泰坦尼克号沉没之谜,历史上真实的泰坦尼克

2019-09-23 作者:中国历史   |   浏览(166)

泰坦尼克号在世界航海史上曾被骄傲地称为永不沉没的巨轮,被欧美新闻界誉为海上城市。1912年4月15日凌晨,它载着2207名旅客和船员作处女航时竟葬身海底。

泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运(White Star Line)公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时是最大最有声望的载人游船。泰坦尼克号有260米长,28米宽,重大约46000吨。尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数。她的船体还是和她的前辈奥林匹克号一模一样大。船上有899名船员,可以运载3300名乘客。因为她也运送邮件,所以也叫皇家邮汽船泰坦尼克号。同样硕大无比的4个烟囱中只有3个真正工作。剩下那个是个陪衬,唯一的实际用途是作为主厨房的烟囱。 泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池,健身房,浴室和升降梯的船,她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。对一等舱的乘客,她提供了3台升降机;作为一种革新,她给二等舱的乘客提供了一台升降机。经济舱的乘客仍然需要爬楼梯。她最著名的一个特点就是她豪华的楼梯了。詹姆士·卡梅伦在他的电影中忠实的再现了这个楼梯。泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。16个水密(不进水的)舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说:“就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。”
1912年3月,当时英国一家叫白星的海运公司投资建造了世界最大最豪华的一艘客船--“铁达尼号”(即“泰坦尼克号”),这船泊位46328吨,排水量达66000吨,是当时世界上唯一超过4万吨的客轮。船长259米,最大宽度为28米,舵重超过100吨,一共有3只桨。中间的船桨最大,重22吨,两侧共有40吨重,3只船桨叶长均超过7米。船的内部有16个防水室,是利用水密室建成的。这种水密室可以利用电气或人力,将浸水的危险程度降到最低限度。换句话说,在这16个防水室中,如果有1-2个浸水,那么,巨轮依旧安然无恙。铁达尼号上有超水准的世界级豪华舞厅、酒吧、吸烟室、游戏场、游泳池等等,设备极为奢靡华丽。客舱里有高级豪华吊灯,地板上有厚厚的阿富汗真毛红毯,甚至连天花板也叫人不忍移开视线,那里有淡雅素洁的装饰画。人随便在哪把坐椅上坐下,头一仰天,几乎半天时间都是这个姿势了,这真是名副其实的“海上璇宫”。 铁达尼号从英国驶向纽约,船上共2208人,其中乘客1316人,船员892人。 海上风平浪静,铁达尼号在大西洋上顺利航行,如果照这种速度,她可能会创下新的横渡大西洋的纪录。因此,船长船员都十分兴奋。而乘客们也尽情地享受着舒适愉快的海上之旅。从莎山布顿港出航的第5天,也就是4月14日夜,铁达尼号以每小时23海里的高速航行。在大西洋上,深夜11时40分,铁达尼号突然撞上游离的冰山,发也悲惨的撞击声。随后,船体大幅度地摇晃着,船内的器皿撒了满地,玻璃的破碎声夹杂着乘客们悲惨叫声,铁达尼号充满了恐怖与惊慌。走廊上、甲板上和楼梯口处,拥挤着逃生的乘客,刹那间,船上一片混乱。 凌晨0点15分,铁达尼号发出第一声SOS求救信号,0点45分,信号弹发出之后,救生艇开始放入水中。已接近半疯狂状态的乘客们,争先恐后地登上救生艇。然而僧多粥少,铁达尼号上只有20只救生艇,于是男人们决定先把妇女和儿童送上救生艇,他们自己则留在船上,爱德华·史密斯船长也和其他男人们一道留在船上,与铁达尼号同生死。 凌晨2点20号,自称为“不沉之船”的铁达尼号,带着1513名乘客和船员,一起葬身大西洋底。海面上先是涌起一个大大的漩涡,但不久,漩涡消失了,海面上又恢复了平静,好像未曾发生过任何事情,获救的695人,不过是全部人数的1/3。 事实上,在铁达尼号沉没之前,有许多人预知他的沉没将会发生。当时,英国茂名的实业家约翰·欧纳,因为一笔商业贸易必须赶回美国,他好不容易弄到铁达尼号的船票,那是1912年3月23日的事,当时铁达尼号的处女航引起了社会的大骚动,要想弄一张船票并非易事。但是在动身的前10天,欧纳连续两个晚上做了同样的一个不吉利的梦。梦中看见铁达尼号沉没在大海之中,许多大人小孩被无情地抛向海面。欧纳被这个梦困扰着,感到十分不安,终于取消了旅行。 住在加拿大维尼培克市的教会牧师查尔斯·摩根,也做了巨轮沉没于大海的噩梦。 海难发生的下午,摩根牧师为思索傍晚礼拜的内容思考了许多,疲倦之余便打起盹来。他在梦中看见一个骇人的景象:有一艘巨轮航行于海面上,突然天空转暗,浓雾弥漫,这艘巨轮在迷雾中撞上冰山,甲板上充满了求救的呐喊、嚎啕大哭的人,人们争先恐后地登上救生艇。最后,这艘巨轮倾斜着沉入海底,这时候,甲板上传出赞美歌。“铁达尼号”沉没之后,全世界为之轰动,各种猜测纷纷出笼,其中最有名的就是“木乃伊的诅咒”了。
1900年左右,考古学者在埃及古墓中发掘出一具石棺,石棺上刻着这样的咒语:“凡是碰到这具石棺的人,都会遭难。”不过,热心研究的考古学者并不在意咒语的内容,依旧打开了石棺,石棺中躺着一具有数千年历史的木乃伊。 当时石棺被运到英国,展示在大英博物馆中供民众参观。可是不久后,当时一位参与考古的成员回到英国突然莫名其妙地猝死了;后来参加发掘石棺的考古学家也接二连三不明不白地去世。于是博物馆决定将石棺移至民众看不到的地方去,以避开闻名而来的大批好奇的参观者。10年之后,一位富有的美国实业家,欣闻这一消息,要求博物馆将石棺和木乃伊卖给他。最后,这位实业家如愿以偿,终于购得石棺和木乃伊。当他想把他们运回美国的时候,刚好碰上了“铁达尼号”处女航,因此他便将石棺和木乃伊托铁达尼号运送。但是当时没有人注意到,石棺上咒语的最后一句是凡碰到这具石棺的人都会遭难,“将被海水吞没”。

泰坦尼克号,由英国白星航运公司设计、位于爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,该船是奥林匹克级邮轮的第二艘巨大豪华客轮,被称为“世界工业史上的奇迹”,1912年4月14日,载着1324名乘客和891名船员的泰坦尼克号与冰山相撞,并于4月15日在北大西洋沉没,该海难也被认为是20世纪人间十大灾难之一。泰坦尼克号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。

泰坦尼克号,由英国白星航运公司设计、位于爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建,该船是奥林匹克级邮轮的第二艘巨大豪华客轮,被称为“世界工业史上的奇迹”,1912年4月14日,载着1324名乘客和891名船员的泰坦尼克号与冰山相撞,并于4月15日在北大西洋沉没,该海难也被认为是20世纪人间十大灾难之一。泰坦尼克号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。

泰坦尼克号建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。她也是白星航运公司在同一造船厂建造的奥林匹克级汽船的第二艘船。在当时,泰坦尼克号是最大最有声望的载人游船。它长260米,宽28米,总重46329吨,动力3000匹马力,航速2324里。尽管它包含了更多的空间导致了更大的总吨数。船上有899名船员,可以运载3300名乘客。

澳门金莎娱乐 1

澳门金莎娱乐 2

澳门金莎娱乐,泰坦尼克号被认为是一个技术成就的顶点作品。16个水密舱防止她沉没。一个船员在航行中对一个二等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说:就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。

沉船之谜

澳门金莎娱乐 3

本文由澳门金莎娱乐发布于中国历史,转载请注明出处:泰坦尼克号沉没之谜,历史上真实的泰坦尼克

关键词: